配比建筑垃圾再生材料大型固结试验分析

• 作者: 张喜民 张孟珂 李哲
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 建筑垃圾再生材料 大型压缩试验 压缩系数 压实度 孔隙比
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 81-84
• 页数: 4页
• 分类号: U416.25
• 字数: 3093字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2018.05.024

摘要

本文利用室内大型固结试验,分析了建筑垃圾再生材料三种配比、四种压实度在不同荷载条件下的压缩性质,通过研究不同配比材料的应变与荷载的关系、孔隙比与配比的关系、压缩系数与配比的关系、应变与配比的关系及应变与压实度的关系,得出:建筑垃圾再生材料的变形随着荷载的增大而增大,不同的压实度会使各配比的孔隙比的峰值有所不同,砖渣的含量对建筑垃圾再生材料压缩性能有较大影响,在进行现场施工时,应注意控制砖渣含量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李哲	长安大学公路学院	59	369	10.0	18.0
2	张喜民		3	14	2.0	3.0
3	张孟珂	长安大学公路学院	1	0	0.0	0.0