原文服务方: 成都大学学报(自然科学版)       
摘要:
飞机在起飞和着陆滑跑过程中受到外界干扰时,若前起落架结构防摆刚度不足,极易发生摆振现象,而出现安全隐患.利用有限单元法建立了飞机前起落架结构的三维数值分析模型,对飞机前起落架在不同压缩状态下的侧向与扭转刚度设计进行了快速分析,验证了其防摆设计的符合性,分析结果可为后续的起落架摆振试验提供了参考数据.
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文献信息
篇名 基于有限元法的飞机前起落架防摆刚度设计
来源期刊 成都大学学报(自然科学版) 学科
关键词 起落架 刚度设计 摆振 有限元法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 现代制造技术
研究方向 页码范围 419-421
页数 3页 分类号 V226+.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5422.2018.04.021
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研究主题发展历程
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摆振
有限元法
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成都大学学报(自然科学版)
季刊
1004-5422
51-1216/N
16开
1982-01-01
chi
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1966
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