混合梁独塔斜拉桥非对称横向抗震约束体系研究

• 作者: 傅沛瑶 徐略勤 熊柏林 王龙
• 来源期刊: 工程抗震与加固改造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 混合梁独塔斜拉桥 非对称约束体系 粘滞阻尼器 地震响应
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 50-58
• 页数: 9页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 5171字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16226/j.issn.1002-8412.2018.05.008

摘要

为了提高混合梁独塔斜拉桥的抗震能力,确定其合理的横向约束体系,采用SAP2000建立了全桥分析模型,基于非线性时程法对比研究了4种横向约束体系的地震响应,即横向固定、横向滑动、减震体系A和减震体系B,并对后两个体系进行了非线性粘滞阻尼器的参数优化分析,由此针对性提出了非对称约束体系.研究表明:由于主梁的非对称布置,主、边跨两侧的地震响应随粘滞阻尼器参数的变化规律明显不对称,采用非对称约束体系才能达到最优减震效果;结合桥梁的抗震能力发现,采用非对称减震体系B(即1#和3#墩分别布置C=7000kN/(m/s)α、α=0.5和C=5000kN/(m/s)α、α=0.5的粘滞阻尼器+双向支座)不仅能满足支座变形要求,也能满足过渡墩和主塔的强度要求,是本桥最合理的横向约束体系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐略勤	重庆交通大学土木工程学院	40	107	6.0	9.0
2	王龙	重庆交通大学土木工程学院	10	15	2.0	3.0
3	熊柏林	重庆交通大学土木工程学院	3	5	2.0	2.0
4	傅沛瑶	重庆交通大学土木工程学院	5	4	1.0	1.0