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摘要:
发动机油底壳在激振力作用下容易产生共振,进而导致疲劳破坏以及产生辐射噪声,最终降低发动机的性能.针对上述问题,目前的研究中通常在油底壳侧面布置加强筋来提高其刚度,从而避免共振.但这种方法对于底壳较浅的油底壳不太适用且较为繁琐.我们提出了基于油底壳动态特性进行局部加厚的方法,对此类油底壳进行结构优化.优化结果表明:在质量变化仅2%的情况下使第二阶频率提高了10.19%,降低了发生共振的可能性,同时也为其他薄壳类零件的结构优化提供了参考.
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文献信息
篇名 基于ABAQUS的油底壳模态分析及结构优化
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 油底壳 有限元 模态分析 结构优化
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-40,43
页数 7页 分类号 TK416
字数 3585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2018.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艳岗 中北大学能源动力工程学院 38 141 6.0 9.0
2 马富康 中北大学能源动力工程学院 23 66 4.0 7.0
3 杨贵春 21 72 4.0 8.0
4 牛军 10 23 3.0 4.0
5 宋智文 中北大学能源动力工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
油底壳
有限元
模态分析
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
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5
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