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基于多点预瞄最优控制的智能车辆路径跟踪
基于多点预瞄最优控制的智能车辆路径跟踪
作者:
刘金波
张建
王宇
王御
黄海洋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LQR
道路预瞄模型
路径跟踪
智能车辆
摘要:
为在嵌入式控制器开发环境下提高智能车辆的路径跟踪精度,采用车辆动力学模型和多点道路预瞄模型,以预瞄窗口内的跟踪偏差为目标函数,结合LQR最优控制原理,提出了一种基于多点预瞄最优控制路径跟踪控制方法.针对实车应用,通过离线计算最优增益的方法,提高算法实时性.在仿真及红旗H7实车环境下进行试验,结果显示,该方法在保证跟踪精度的同时具有良好的算法实时性.
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文献信息
篇名
基于多点预瞄最优控制的智能车辆路径跟踪
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
LQR
道路预瞄模型
路径跟踪
智能车辆
年,卷(期)
2018,(10)
所属期刊栏目
中国一汽红旗智能网联创新技术专题
研究方向
页码范围
6-9
页数
4页
分类号
U467.1
字数
2963字
语种
中文
DOI
10.19620/j.cnki.1000-3703.20181035
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王宇
9
34
3.0
5.0
2
黄海洋
1
13
1.0
1.0
3
张建
2
14
1.0
2.0
4
王御
1
13
1.0
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5
刘金波
1
13
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1.0
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2020(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
LQR
道路预瞄模型
路径跟踪
智能车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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