整车风阻开发及应用

• 作者: 卢生林 王万同 雷永国
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 整车 风阻 CFD 风洞 风阻开发
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 字数: 2011字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2018.02.013

摘要

某款SUV油泥整车经风洞测试,基础风阻系数为0.422,不满足目标.运用整车风阻开发流程,通过CFD starccm+仿真分析软件和风洞试验室,进行降风阻方案分析、效果验证及关联零部件优化设计.造型优化及降风阻件设计分别降低风阻系数0.015和0.048 5,最终达到小于目标风阻系数(0.36)的要求.研究结果表明,造型优化性价比最高,前后轮阻风板和油箱扰流板等6种降风阻件性价比依次降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢生林		24	34	3.0	4.0
2	王万同		1	0	0.0	0.0
3	雷永国		3	1	1.0	1.0