地铁车站出入口施工对临近有轨电车道床沉降的影响分析

• 作者: 于宏福 彭潭 邵葳
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 地铁车站 有轨电车 道床沉降 有限元模型
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 创新实践
• 页码范围: 127-128
• 页数: 2页
• 分类号: U45
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2018.12.127

摘要

以浑南大道站出入口下穿既有有轨电车5号线为工程依托,建立三维有限元模型,研究地铁车站出入口施工对临近有轨电车道床沉降的影响.出入口暗挖隧道下穿有轨电车道床施工导致最大沉降为5.68 mm,满足沉降控制要求.隧道开挖对有轨电车道床沉降的影响较大,最大沉降量达到4.53 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭潭		6	1	1.0	1.0
2	邵葳		6	2	1.0	1.0
3	于宏福		3	4	2.0	2.0