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摘要:
提供一种使用航道安全的量化风险评估工具IWRAP(IALA Waterway Risk Assessment Program) MKII的方法,该方法侧重于通过对前端交通流数据分布函数的选择,以提高软件运行效果的准确性.采用数理统计方法,对比相关系数,分析交通流分布数据拟合的最佳函数曲线,发现最接近实际船舶交通流分布的并非都是正态分布函数,而且进出港的交通流在同一个航段上也可能呈不同形态的分布函数.使用IWRAP MKII软件进行建模计算时,应根据实际数据,采用相关系数进行对比和验证,从而筛选出拟合度最佳的分布函数,以提高IWRAP MKII模型运行结果与实际情况间的相似度,让IWRAP MKII这一量化工具更为准确地应用于航道风险评估.
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文献信息
篇名 基于IWRAP模型的船舶交通流数据拟合模型
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 分布函数 IWRAP模型 厦门港 拟合 风险评估
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 航行安全
研究方向 页码范围 77-82,89
页数 7页 分类号 U692.4
字数 6540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2018.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柯冉绚 集美大学航海学院 17 101 7.0 9.0
2 陈毅 集美大学航海学院 2 3 1.0 1.0
3 胡栩祯 集美大学航海学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
分布函数
IWRAP模型
厦门港
拟合
风险评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
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总被引数(次)
15424
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