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摘要:
文章介绍了传统机车制动缸压力控制部件结构原理及主要特点,阐述了采用三通阀、作用阀等部件实现分配阀功能的制动缸压力控制改进方案.经试验验证及运用考核证明,文中提出的改进方案满足设计要求,提高了制动机的安全性、可靠性及可维护性.
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文献信息
篇名 机车制动缸压力控制及部件改进设计
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 制动机 分配阀 制动缸 压力控制 三通阀
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 质量改进
研究方向 页码范围 49-51,55
页数 4页 分类号 U260.35
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2018.03.012
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研究主题发展历程
节点文献
制动机
分配阀
制动缸
压力控制
三通阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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