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摘要:
半刚性基层沥青路面的反射裂缝问题是影响其路用性能和使用寿命的主要障碍之一.依托广州绕城高速公路裂缝处置专项工程,通过建立沥青路面反射裂缝有限元模型,研究最不利荷载条件下填缝料的受力特性以揭示其失效机理;在此基础上,开展了有效处置工艺的应用研究.结果表明:(1)反射裂缝处治失效机理在于界面过大的剪应力;(2)建议开槽断面型式为矩形,槽宽为20 mm,开槽深度为20~25 mm;(3)填缝料模量应与原沥青路面材料模量接近.
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反射裂缝
白改黑
沥青加铺层
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青路面反射裂缝处治失效机理及工艺
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 道路工程 白加黑路面 反射裂缝 失效机理 处治工艺
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U416.217
字数 2437字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林晓锋 2 1 1.0 1.0
2 黄克旺 9 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
白加黑路面
反射裂缝
失效机理
处治工艺
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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