基于Kriging代理模型的运输机机翼多学科优化设计

• 作者: 李育超 高通锋 齐婵颖
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 机翼设计 气动/结构优化 代理模型 机翼重量 升阻比
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: V214.8
• 字数: 1721字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2018.03.020

摘要

在传统的飞机设计中,并未在初步设计阶段充分考虑气动弹性问题,难以得到最优设计.在这样的背景下,本文以运输机机翼为研究目标,发展初步设计阶段的机翼气动/结构优化设计方法.采用基于Kriging代理模型的优化方法,在巡航状态下对运输机机翼进行了单点优化设计.气动学科采用全速势方程,结构学科采用Ansys有限元分析,以升阻比和结构重量为目标进行优化设计,初步验证了本文方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐婵颖		7	13	2.0	3.0
2	李育超		5	12	2.0	3.0
3	高通锋		6	6	1.0	2.0