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摘要:
为研究石灰钢渣稳定土击实特性,分析影响其最大干密度ρmax与最优含水率wopt的多种因素,以某高速公路沿线低液限黏土为研究对象,在综合考虑钢渣掺量、钢渣陈化龄期、钢渣最大粒径及石灰掺量4个因素作用下,利用正交试验方法进行了室内击实试验,通过极差分析法分析影响最大干密度和最优含水率的主次关系,进而基于1次重复试验结果经方差分析作了量化评价.
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文献信息
篇名 基于正交试验的石灰钢渣稳定土击实特性研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 石灰钢渣稳定土 击实特性 最大干密度 最优含水率 正交试验
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 U414.1
字数 5715字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.04.14
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李保华 3 2 1.0 1.0
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石灰钢渣稳定土
击实特性
最大干密度
最优含水率
正交试验
研究起点
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
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