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摘要:
针对民用飞机研制阶段直接维修成本(Direct Maintenance Cost,简称DMC)的控制问题进行分析研究,建立可靠性、维修性协同优化模型.模型以DMC最小化为目标,以可靠性参数MTBUR、MTBF和维修性参数M T PM为设计变量,采用改进的组合遗传算法求解.最后以A T A38水/废水系统为例进行MATLAB仿真研究,验证了模型的有效性和适用性.结果表明,利用该模型可以进行可靠性和维修性的协同优化,实现DMC分配与预计的定量权衡.
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文献信息
篇名 基于协同优化的民机DMC控制模型研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 直接维修成本 可靠性 维修性 协同优化 遗传算法
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 TP391.7
字数 2787字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢翔 中国民航大学航空工程学院 71 171 6.0 11.0
2 贾宝惠 中国民航大学航空工程学院 62 114 6.0 8.0
3 吴婧 中国民航大学航空工程学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
直接维修成本
可靠性
维修性
协同优化
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
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