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摘要:
为了满足EMC要求,通常需在机载二次DC/DC的输入端并联大容量电容,导致开机瞬间形成很大的浪涌电流,从而引起系统异常.常规的抑制方法是在输入端串联电感、NTC热敏电阻,或者串联MOS管并简单控制其缓慢开通.但这些方法存在输入电压振荡、高温时抑制失败,或者启动延时长且不能抑制重复快速浪涌等缺点.基于MOS管的密勒效应,设计了一种能够延长MOS管开通上升时间的电路,使电容电压上升速率变缓,从而抑制浪涌电流.仿真及验证结果表明,该电路具有启动延时仅有10 ms、可抑制最高60 Hz的重复快速上电浪涌、上电速率可调等优点.
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文献信息
篇名 一种机载DC/DC浪涌电流抑制电路的设计
来源期刊 微电子学 学科 工学
关键词 浪涌电流抑制 密勒效应 MOS管开关特性
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 电路与系统设计
研究方向 页码范围 216-221
页数 6页 分类号 TN42
字数 语种 中文
DOI 10.13911/j.cnki.1004-3365.170374
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鄢毅之 中国电子科技集团公司第二十四研究所 7 26 3.0 5.0
2 杜培德 中国电子科技集团公司第二十四研究所 6 8 2.0 2.0
3 卢翔 中国电子科技集团公司第二十四研究所 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
浪涌电流抑制
密勒效应
MOS管开关特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电子学
双月刊
1004-3365
50-1090/TN
大16开
重庆市南坪花园路14号24所
1971
chi
出版文献量(篇)
3955
总下载数(次)
20
总被引数(次)
21140
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