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摘要:
提出了光伏+冷热车的集成模式,通过能源路由器将分布式光伏,冷/热负荷和电动汽车进行互联,合理调度控制,提高分散式小容量光伏的整体利用率.针对光伏、冷、热负荷和电动汽车的数学模型,分析光伏+冷热车模型的可控性,通过能源路由器将光伏与冷热车相结合,控制不同类型的负荷来充分利用随机性光伏.研究光伏+各类实现模式,如光伏+冷,光伏+热和光伏+电动汽车等,考虑光伏与负荷用电时段特性,并进行优化控制,提高整体经济性.采用粒子群优化算法,对光伏+冷热车模式进行优化控制.以某地区光伏规划为例,并与传统冷热电联供系统进行对比,结果表明光伏+冷热车的集成模式可提高光伏消纳及整体效率,具有较好的经济性.
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文献信息
篇名 基于能源路由器的分布式光伏+冷热车集成模式
来源期刊 智慧电力 学科 工学
关键词 分布式光伏+ 能源路由器 集成 经济性 优化调度
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 特别推荐
研究方向 页码范围 4-10
页数 7页 分类号 TM615
字数 5436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7598.2018.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏永春 17 28 2.0 3.0
2 王海鸣 武汉大学电气工程学院 5 10 2.0 3.0
3 方华亮 武汉大学电气工程学院 35 587 9.0 24.0
4 李大虎 18 46 4.0 6.0
5 陈昊宇 2 21 2.0 2.0
6 樊志华 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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分布式光伏+
能源路由器
集成
经济性
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期刊影响力
智慧电力
月刊
2096-4145
61-1512/TM
大16开
西安市柿园路218号
52-185
1973
chi
出版文献量(篇)
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