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摘要:
介绍了柴油机排气背压相关信息以及排气背压的计算方法.结合实测数据,建立主机排气系统模型简图,进行数据分析;根据等效转换后的排气局部阻力损失系数,计算特定工况下主机排气系统背压,并与实测值进行比较,最终找到了导致排气背压偏高的原因.
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文献信息
篇名 主机排气背压计算与实例分析
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 排气 背压 等效转换
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U664.1
字数 2893字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2018.05.047
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶爱君 2 0 0.0 0.0
2 林上丰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气
背压
等效转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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10
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