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摘要:
针对功率型LED芯片现有散热方案的缺陷,设计了一种"针-网"式离子风散热IWC(Ionic Wind Cooling)系统.并通过试验对不同曲率半径、分布密度的针电极结构以及不同电晕放电控制方式下IWC系统作用于功率型LED的散热性能进行了测试.采用红外热像仪测得了离子风对于发热体强化传热作用下的系统温度分布.结果表明:IWC系统的散热效果显著,针电极曲率半径为80μm、针电极间距为7.5 mm时,散热效果最佳;电晕功率为3 W时,IWC系统能在较短时间内降低LED芯片引脚温度.
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文献信息
篇名 基于IWC系统的功率型LED散热研究
来源期刊 电子器件 学科 交通运输
关键词 强化传热 离子风 电晕放电 大功率LED 结温
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 电子电路设计分析及应用
研究方向 页码范围 753-757
页数 5页 分类号 U463.65+1|O539
字数 3439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9490.2018.03.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王静 江苏大学汽车与交通工程学院 65 332 9.0 15.0
2 蔡忆昔 江苏大学汽车与交通工程学院 172 1375 19.0 26.0
3 李小华 江苏大学汽车与交通工程学院 99 813 17.0 23.0
4 赵旭东 江苏大学汽车与交通工程学院 3 2 1.0 1.0
5 李慧霞 江苏大学汽车与交通工程学院 8 25 3.0 4.0
6 赵思钰 江苏大学汽车与交通工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
强化传热
离子风
电晕放电
大功率LED
结温
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子器件
双月刊
1005-9490
32-1416/TN
大16开
南京市四牌楼2号
1978
chi
出版文献量(篇)
5460
总下载数(次)
21
总被引数(次)
27643
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