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摘要:
针对现有轮式全向移动机器人在工程实际应用中存在的驱动轮同步转向能力差的问题,设计了驱动轮同步转向机构.首先,基于虚拟样机技术分析了该同步转向机构的工作原理,并将它应用于轮式全向移动机器人.然后,利用运动学原理对加入同步转向机构机器人进行运动学分析,得到了电机输入转速与驱动轮转向速度之间的关系.最后,根据系统结构参数研制了一款主要应用于工厂物料搬运工作的产品样机并进行实验验证.机器人横向移动实验结果表明,该机器人可以通过不同方式进行全向移动,验证了该机器人的全向移动功能.研究表明同步转向机构的应用降低了轮式全向移动机器人控制难度,实现了机器人高速、高精度、高稳定性全向移动.
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文献信息
篇名 全向移动机器人驱动轮同步转向机构设计
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 全向移动机器人 转向机构 运动学分析 齿轮传动 驱动轮
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 通用零部件设计
研究方向 页码范围 230-236
页数 7页 分类号 TP242.6|TH122
字数 3315字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2018.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张秋菊 江南大学机械工程学院 182 1155 17.0 25.0
3 宁萌 江南大学机械工程学院 14 21 2.0 4.0
5 阴贺生 江南大学机械工程学院 5 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
全向移动机器人
转向机构
运动学分析
齿轮传动
驱动轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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