大跨度钢桁梁柔性拱拱肋施工方案研究

• 作者: 周超舟 赵剑发
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 拱桥 钢桁梁 柔性拱 拱肋 扣塔 拱肋大节段提升 架设方案
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: U448.22|U445.46
• 字数: 2514字
• 语种: 中文

摘要

南沙港铁路洪奇沥水道桥为主跨360 m的下承式钢桁梁柔性拱桥,钢桁梁采用华伦式,柔性拱采用焊接箱形截面.由于拱肋结构的特殊性,其柔度大,提出拱肋竖转方案和两侧原位拼装中间部分提升后合龙的"三大段+提升"方案,采用有限元软件对2种方案进行全桥施工过程分析计算,特别是拱肋施工过程中的稳定性.结合结构受力、临时结构的用量、工期、施工风险等方面的对比分析,"三大段+提升"方案不但节约了工期和临时结构的投入,同时避免了拱肋在施工中容易失稳的不利因素,保证了结构在施工过程中的安全性,最终确定该桥钢拱采用"三大段+提升"方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周超舟		1	5	1.0	1.0
2	赵剑发		3	29	3.0	3.0