原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
结构破坏预估一直是工程结构设计中的关键问题.在某型飞机翼身组合体整体模型虚拟试验结果基础上,针对受载严重的机翼结构和起落架连接区结构,建立了非线性分析子模型,在对其有效性进行验证后,采用子模型技术分别对机翼极限承载能力和起落架连接区细节应力进行了虚拟试验,预估了结构可能的破坏部位及其破坏载荷,起到了辅助与指导物理试验的作用.子模型技术能在兼顾计算效率和分析精度的基础上,灵活地对复杂结构中的局部区域进行深入分析,必将在飞机型号研制中发挥更加重要的作用.
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文献信息
篇名 子模型技术在飞机部件结构虚拟试验中的应用
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 子模型 飞机 虚拟试验 承载能力 破坏
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭瑜超 15 11 2.0 2.0
2 聂小华 35 7 2.0 2.0
3 万春华 12 20 2.0 4.0
4 张维 9 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
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子模型
飞机
虚拟试验
承载能力
破坏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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