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摘要:
以青藏铁路西格段季节性冻土区路基冻害为背景,通过现场采集典型分布的粉质黏土,考虑温度、水分、盐分、压实度4个因素,进行室内冻胀试验,测试不同温度下路基土体的冻胀率,分析不同含盐量、含水率、压实度和温度下的冻胀试验数据.结果表明:对于不同压实度和含盐量的试样,冻胀率随含水率增加逐渐增大;随着含盐量的增加,土体的起胀温度逐渐降低,土体的冰点也随之降低;含盐量低于1.0%时,随着压实度的增加土体冻胀率呈增大趋势,含盐量为2.0%时,土体冻胀率不随压实度的变化而变化,进一步增大含盐量时,土体的冻胀率随压实度的增加反而降低,说明通过增加土体盐分的方法整治路基冻害是可行的,但要注意用盐量.
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文献信息
篇名 青藏铁路西格段路基土体冻胀试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 铁路路基 冻胀试验 冻胀率 含盐量 含水率 压实度 温度
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 75-79,94
页数 6页 分类号 U416.1+68
字数 5442字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.04.13
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘德仁 兰州交通大学土木工程学院 49 440 12.0 19.0
2 张延杰 兰州交通大学土木工程学院 40 226 8.0 12.0
3 巩丽丽 兰州交通大学土木工程学院 4 7 2.0 2.0
传播情况
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铁路路基
冻胀试验
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含水率
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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