一次飞机积冰天气过程的成因研究

• 作者: 吴俊杰 周东升 李飞 龙妍妍
• 来源期刊: 民航学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 飞机积冰 低空飞行 诊断分析 积冰指数
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 航空气象
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: P458.3
• 字数: 3225字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2096-4994.2018.03.010

摘要

通过对2015年12月17日发生在射洪附近的一次飞机积冰天气过程的成因分析得出:1)500 hPa高空槽、700 hPa和850 hPa偏南气流影响并配合冷空气南下是此次积冰发生的天气背景.2)这次积冰发生地点附近为低空气流辐合高空气流辐散,处于弱上升速度区并伴有弱冷平流,假相当位温不高,大气弱对流不稳定,并配合暖湿环境.3)国际民航组织推荐的积冰指数可以反应积冰区域和强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周东升		1	0	0.0	0.0