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摘要:
港珠澳大桥岛隧工程的沉管隧道有219个节段接头,其中60%水深超过40 m.每个节段接头的环向长度90 m.为了保证可注浆止水带的止水效果,对止水带的使用进行了系统的改良.2013年5月至2017年3月,33个管节已在水下安装,节段接头部位均未发现漏水.文章讨论可注浆止水带的使用改良的方法与原因.
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文献信息
篇名 沉管隧道节段接头可注浆止水带使用改良
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 沉管隧道 止水 止水带 工厂法 港珠澳大桥
年,卷(期) 2018,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-65,73
页数 6页 分类号 U453
字数 3696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2018.z2.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林鸣 港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部 6 6 1.0 2.0
2 尹海卿 港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部 4 4 1.0 2.0
3 林巍 港珠澳大桥岛隧工程项目总部设计分部 5 6 1.0 2.0
4 董政 港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道
止水
止水带
工厂法
港珠澳大桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
论文1v1指导