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摘要:
开展了环境温度对电动汽车续驶里程影响的研究.依托带有阳光模拟系统的环境仓,对市场上选取的9辆电动汽车分别进行了常温条件下的续驶里程、高温开空调制冷条件下的续驶里程和低温开空调加热条件下的续驶里程测试,得出了测试结果.通过对测试结果的分析,找到了电池容量、整备质量和环境温度对续驶里程的影响规律,为后续进一步提升电动汽车在各种使用条件下的续驶里程提供研究基础.
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文献信息
篇名 环境温度对电动汽车续驶里程影响的试验研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 电动汽车 环境温度 汽车空调 续驶里程 能耗
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 车辆工程·电动汽车专栏
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U461
字数 2953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨帆 9 20 3.0 4.0
2 解难 10 20 3.0 4.0
3 李春 9 5 2.0 2.0
4 胡月昆 2 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2018(0)
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2020(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
环境温度
汽车空调
续驶里程
能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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41083
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