基于水波原理的城市道路交通事故影响分析

• 作者: 何雅琴 容煜伦 柳祖鹏
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路交通 交通事故 水波原理 影响分析 SPSS
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 道路交通安全专题
• 页码范围: 39-45
• 页数: 7页
• 分类号: U491.3
• 字数: 4201字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2018.0306

摘要

城市道路交通事故影响已有研究成果主要针对交通事故影响范围和持续时间,且研究方法为基于流体力学的交通流理论.该理论假设交通流处于密闭空间,而城市道路网络出入口、节点甚多,假设与实际情况不符.城市道路交通事故对交通的影响效果与涟漪现象一致,因此采用水波原理定量分析城市道路交通事故对交通的影响程度.首先将城市交通事故对交通的影响与水面受到干扰的涟漪现象进行对比分析.在此基础上,提出交通影响系数概念,利用调研所得车速数据绘制交通影响系数特征曲线;利用SPSS软件,借助水波波动方程,构建交通影响系数随时间的关系模型.结果表明,模型拟合度较好,具有统计学意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何雅琴	武汉科技大学汽车与交通工程学院	21	102	7.0	9.0
2	柳祖鹏	武汉科技大学汽车与交通工程学院	19	259	9.0	16.0
3	容煜伦	武汉科技大学汽车与交通工程学院	5	11	2.0	3.0