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摘要:
在对用户进行划分的基础上,考虑电动汽车与光伏发电对用户负荷的优化配置,对于实现需求侧资源的高效利用,具有至关重要的意义.因此,提出了一种将K?means聚类算法与万有引力模型相结合的改进聚类模型.首先,采用所提模型对负荷进行聚类;其次,对负荷的特性进行相应的划分,并依据不同的负荷特性,采用一定量的新能源加以匹配从而形成一个负荷聚合体,为了实现负荷聚合体的波动最小、用户效益的最大化,采用相应的优化策略,使得用户效益实现最大化的同时考虑整合需求侧资源;然后,建立兼顾总聚合模型和参与聚合用户效益的多目标优化模型,并运用遗传算法对优化模型进行求解;最后,通过具体算例证实了所提优化与聚合模型的正确性及有效性.
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文献信息
篇名 基于改进K-means聚类计及分布式光伏和电动汽车的园区负荷聚合体的最优构建
来源期刊 电力科学与工程 学科 工学
关键词 万有引力模型 负荷聚合体 K?means 多目标优化 遗传算法
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-21
页数 8页 分类号 TM714
字数 5376字 语种 中文
DOI 10.3969/j.ISSN.1672-0792.2018.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高亚静 华北电力大学电气与电子工程学院 43 362 11.0 17.0
2 罗晶晶 华北电力大学电气与电子工程学院 2 2 1.0 1.0
3 郭世枭 华北电力大学电气与电子工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
万有引力模型
负荷聚合体
K?means
多目标优化
遗传算法
研究起点
研究来源
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期刊影响力
电力科学与工程
月刊
1672-0792
13-1328/TK
大16开
河北省保定市永华北大街619号华北电力大学
18-182
1985
chi
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3177
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