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采用闭环控制方法监控和改善柴油机燃烧噪声
采用闭环控制方法监控和改善柴油机燃烧噪声
作者:
D.Lee
I.Jung
J.Jin
K.Min
S.Lee
S.Yang
曲栓
王晓滕
原文服务方:
汽车与新动力
闭环控制
燃烧噪声
燃烧过程
摘要:
利用两种闭环控制方法监控和改善两台4缸柴油机的燃烧过程和燃烧噪声,采用缸内压力和加速度传感器监控柴油机,以满足越来越严格的排放法规和燃油耗法规.燃烧过程受到多种因素的影响,如发动机耐久性、行驶条件、环境影响,以及燃油品质.这些因素可能会增加燃烧噪声,并对车内噪声品质产生不利影响.因此,有必要开发稳定的燃烧过程和燃烧噪声,为此开发了两种闭环控制方法.首先,开发一种利用缸内压力数据的方法来监控和改善1台1.7L发动机的燃烧噪声,并提出了新的指数,该指数采用依据气缸压力计算出的参数.通过采用喷射参数,基于新指数的闭环控制产生理想燃烧噪声.其次,通过分析发动机缸体振动信号,开发了一种方法来预测1台1.6L发动机燃烧过程.基于能达到理想燃烧过程的燃烧因数,通过闭环控制产生理想的燃烧过程.
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热效率
技术
单缸柴油机的燃烧噪声
单缸柴油机
燃烧
噪声
压力
频谱
采用闭环调节回路的柴油机喷射系统
柴油机
闭环调节
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文献信息
篇名
采用闭环控制方法监控和改善柴油机燃烧噪声
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
闭环控制
燃烧噪声
燃烧过程
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
工作过程
研究方向
页码范围
54-60
页数
7页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
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闭环控制
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燃烧过程
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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