原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
利用两种闭环控制方法监控和改善两台4缸柴油机的燃烧过程和燃烧噪声,采用缸内压力和加速度传感器监控柴油机,以满足越来越严格的排放法规和燃油耗法规.燃烧过程受到多种因素的影响,如发动机耐久性、行驶条件、环境影响,以及燃油品质.这些因素可能会增加燃烧噪声,并对车内噪声品质产生不利影响.因此,有必要开发稳定的燃烧过程和燃烧噪声,为此开发了两种闭环控制方法.首先,开发一种利用缸内压力数据的方法来监控和改善1台1.7L发动机的燃烧噪声,并提出了新的指数,该指数采用依据气缸压力计算出的参数.通过采用喷射参数,基于新指数的闭环控制产生理想燃烧噪声.其次,通过分析发动机缸体振动信号,开发了一种方法来预测1台1.6L发动机燃烧过程.基于能达到理想燃烧过程的燃烧因数,通过闭环控制产生理想的燃烧过程.
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单缸柴油机的燃烧噪声
单缸柴油机
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噪声
压力
频谱
采用闭环调节回路的柴油机喷射系统
柴油机
闭环调节
喷油系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 采用闭环控制方法监控和改善柴油机燃烧噪声
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 闭环控制 燃烧噪声 燃烧过程
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 工作过程
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
闭环控制
燃烧噪声
燃烧过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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总被引数(次)
1474
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