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基于拼接网格的民用飞机带动力影响研究
基于拼接网格的民用飞机带动力影响研究
作者:
冯丽娟
王荣伟
原文服务方:
航空计算技术
涡扇发动机
N-S方程
低速构型
拼接网格
摘要:
采用发动机简化模型,以求解三维N-S控制方程为基础,数值模拟了涡轮风扇发动机的进排气流场;采用分区拼接网格技术,进行民用飞机全机低速构型气动网格划分,在保证计算精度的前提下,有效减少了网格量,提高了气动数值仿真效率;通过合理划分模拟流场区域,模拟带动力低速构型的气动特性,研究了动力对全机低速气动特性的影响.
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文献信息
篇名
基于拼接网格的民用飞机带动力影响研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
涡扇发动机
N-S方程
低速构型
拼接网格
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
50-52
页数
3页
分类号
V235.13
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2018.04.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
王荣伟
中国航发商用发动机有限责任公司外部与短舱系统部
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冯丽娟
中国航发商用发动机有限责任公司外部与短舱系统部
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研究主题发展历程
节点文献
涡扇发动机
N-S方程
低速构型
拼接网格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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