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摘要:
为了进一步探寻地磁传感器在车辆检测领域的应用,研究利用车辆通过时所引起的检测区域的磁场强度扰动,用自主研发的单轴地磁传感器获取和处理Z轴方向上抖动幅度大于指定阈值的地磁信号,研究了基于固定阈值的状态机车辆检测算法,对路段车辆进行检测,并获取车速、车长、车流量等信息,建立磁场能量与车长车速比值的关系模型.通过南京市江宁区某公路上的实验,并利用现场录制的视频作检验,结果表明,基于自主研发的单轴地磁传感器可以实现路段车辆98%的检测率,并有效获取车辆的车速、车长等信息.通过分析得到的磁场数据,验证了该模型可以用于多个地磁传感器进行车辆检测的数据融合.
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文献信息
篇名 基于单轴地磁传感器的车辆参数检测算法研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 智能交通 地磁传感器 车辆检测 状态机算法 交通感知
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 交通信息工程与控制
研究方向 页码范围 90-97,122
页数 9页 分类号 TP212.9
字数 5399字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李千目 南京理工大学计算机科学与工程学院 169 1365 19.0 28.0
2 戚湧 南京理工大学计算机科学与工程学院 134 1347 20.0 31.0
3 张伟斌 南京理工大学电子工程与光电技术学院 8 18 2.0 4.0
4 吕鲜 南京理工大学计算机科学与工程学院 2 3 1.0 1.0
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车辆检测
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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