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摘要:
引入“半解耦”方法,以H2/CO/C1小分子机理为“内核”,耦合乙醇氧化骨架机理和汽油表征燃料的甲苯参比燃料(TRF)机理,构建乙醇汽油混合燃料的简化化学反应动力学模型.利用CHEMKIN软件进行数值模拟,通过相关实验对该模型进行验证.进一步分析水的影响,构建了含水乙醇汽油简化化学反应动力学模型.与乙醇汽油着火特性实验数据进行对比,验证了该简化机理的合理性.
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文献信息
篇名 含水乙醇汽油简化化学反应动力学模型
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽油 含水乙醇 化学反应机理 简化模型
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1528-1535
页数 8页 分类号 TK411+.2
字数 5263字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪计民 同济大学汽车学院 153 1050 17.0 24.0
2 石秀勇 同济大学汽车学院 80 366 10.0 14.0
3 康杨 同济大学汽车学院 4 5 1.0 2.0
4 罗亨波 同济大学汽车学院 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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汽油
含水乙醇
化学反应机理
简化模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
上海市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=46696
项目类型:面上项目
学科类型:
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