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摘要:
以广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段控制网为研究对象,讨论地铁交叉区域内GPS点坐标选取对精密导线点成果的影响,结合线路建设情况及车站自身结构特点,制定交叉区域控制网坐标选取方案.结果表明:地铁交叉区域GPS点坐标选取会对精密导线结果产生较大影响.根据交叉区域地铁线路及既有控制网的实际情况,选取了适用于该区域的合理方案.
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文献信息
篇名 地铁交叉区域GPS点坐标选取对控制网影响研究
来源期刊 铁道勘察 学科 地球科学
关键词 地铁 交叉区域 控制测量 坐标选取 分析研究
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 工程测量
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 P258
字数 2657字 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.201801040001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许艺腾 4 2 1.0 1.0
2 许锋 4 3 1.0 1.0
3 孙宇超 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
交叉区域
控制测量
坐标选取
分析研究
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研究来源
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研究去脉
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