舱室结构在战斗部舱内爆炸作用下 毁伤特性的实验研究

• 作者: 任宪奔 张磊 方岱宁 李营 杜志鹏 赵鹏铎
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舱内爆炸 毁伤特性 耦合效应 准静态压力 舱门 爆炸破片
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 993-1000
• 页数: 8页
• 分类号: U663.9|O383+.1
• 字数: 3287字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2018.08.009

摘要

文章设计了典型多舱结构模型,开展了多舱结构在舱内爆炸作用下的毁伤特性实验,测量了爆炸破片和冲击波载荷,并用高速摄像机记录了爆炸毁伤过程,分析了塑性变形、毁伤模式等结构毁伤特点.结果表明:(1)舱内爆炸作用下结构受爆炸冲击波与破片群联合作用,且舱内爆炸载荷包含明显的准静态压力段;(2)紧贴战斗部的舱壁发生花瓣状破口并将压力泻到相邻舱室,较近结构受冲击波与破片联合作用效果明显;(3)加强筋较好地限制了爆炸破口,但变形梯度较大的地方易产生裂纹;(4)内爆炸作用下普通舱门是舱室结构薄弱环节,须重点关注.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张磊		40	41	4.0	5.0
2	杜志鹏		23	20	3.0	3.0
3	赵鹏铎		19	21	3.0	3.0
4	李营	北京理工大学先进结构技术研究院	11	29	3.0	5.0
8	方岱宁	北京理工大学先进结构技术研究院	11	41	3.0	6.0
9	任宪奔	北京理工大学先进结构技术研究院	2	3	1.0	1.0