一种可控火花能量的交流点火系统研究

• 作者: 张岳 朱彦平 武青正 汪冰吉 黄霞平
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 交流点火系统 驱动脉宽 火花能量 试验
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 智能化与控制
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.9
• 字数: 2999字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2018.01.004

摘要

基于电容储能式电控点火系统研究了一种火花持续期、次级火花电流可控的交流点火系统.利用CADENCE PSPICE软件以及模拟负载试验,验证了不同斩波电流、驱动脉宽等可变参数对交流点火系统火花能量的影响.试验结果表明:火花能量的提高依赖于斩波电流值的增大和驱动脉宽的延长,并近似呈线性关系;交流点火系统火花持续时间可实现2.5 ms内可控调节,初级斩波电流可实现30 A内可控调节.交流点火系统可通过相应参数的调节实现火花能量可控,最大火花能量可达到260 mJ,满足气体燃料发动机的功能需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪冰吉		2	0	0.0	0.0
2	张岳		1	0	0.0	0.0
3	朱彦平		1	0	0.0	0.0
4	武青正		1	0	0.0	0.0
5	黄霞平		1	0	0.0	0.0