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复合重复控制在电动汽车充电机谐波抑制中的应用
复合重复控制在电动汽车充电机谐波抑制中的应用
作者:
梁芬
赵强松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车充电机
PI控制
PIRC控制器
谐波抑制
摘要:
针对PWM整流充电机网侧电流谐波抑制方法控制效果不理想的问题,提出复合重复控制(PIRC)策略.在建立PWM整流充电机数学模型和分析谐波特性的基础上,分析了传统PI控制存在的问题,根据模型,设计了PIRC复合重复控制器,并在MATLAB/Simulink环境下搭建单相PWM整流充电机仿真模型,分别对PIRC控制和PI控制进行了仿真分析,然后采用TMS320F2812作为控制器,在样机上对该两种控制方案进行了实验验证.仿真和实验结果表明采用PIRC方案当重复控制增益Kπ=0.3时,充电机网侧电流THD从传统PI控制的7.43%下降到2.79%,验证了PIRC控制策略抑制充电机网侧电流中奇次谐波的有效性.
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标准不确定度
相对误差
电动汽车
电动汽车充电站的谐波分析与抑制
电动汽车
充电站
谐波抑制
电能质量
内容分析
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文献信息
篇名
复合重复控制在电动汽车充电机谐波抑制中的应用
来源期刊
电子测量技术
学科
工学
关键词
电动汽车充电机
PI控制
PIRC控制器
谐波抑制
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
理论与算法
研究方向
页码范围
1-5
页数
5页
分类号
TN702
字数
语种
中文
DOI
10.19651/j.cnki.emt.1701244
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
赵强松
22
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梁芬
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PI控制
PIRC控制器
谐波抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子测量技术
主办单位:
北京无线电技术研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-7300
CN:
11-2175/TN
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区北河沿大街79号
邮发代号:
2-336
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
总被引数(次)
46785
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