超浅埋软弱围岩隧道拱脚稳定性及其控制技术

• 作者: 杨辉
• 来源期刊: 福建建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋隧道 拱脚 控制技术
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 公路桥隧
• 页码范围: 75-78,98
• 页数: 5页
• 分类号: U455
• 语种: 中文

摘要

隧道施工中,拱脚为洞身开挖拱和喷锚支护拱的基础,基础稳定与否,决定了隧道沉降收敛变形的严重程度.为研究软弱围岩隧道拱脚对其结构自身及围岩稳定性的影响,以福州某暗挖隧道工程为背景,基于拱的受力特性和塌落拱理论,分析了拱脚的变形失稳原因.总结归纳提出超前埋隧道拱脚稳定性控制技术措施,并对隧道拱顶沉降及收敛进行了现场测试.结果表明:从拱架连接间隙、拱脚与支撑基面间隙、拱脚基础沉降变形以及水平位移控制方面着手,隧道拱顶最终沉降为50mm,周边收敛为30mm,确保了该隧道施工的安全顺利进行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨辉		6	7	1.0	2.0