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摘要:
西成客运专线路基占比较少,但由于山区高速铁路地形、地质情况复杂,路基设计具有一定的特殊性.本文分析了西成客运专线路基工程的主要特点,并提出了阿房宫车站垃圾坑、山区短路基、弱膨胀岩顺层高路堑边坡等设计重难点的处理方式.同时,也重新反思了隧道弃砟利用、风化岩的特性、防护栅栏设置等方面考虑不足的问题,可为同类项目提供借鉴.
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文献信息
篇名 西成客运专线陕西段路基设计回顾
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 短路基 风化岩 隧道弃碴利用 防护栅栏
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 U213.1
字数 3665字 语种 中文
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高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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