基于正交实验法汽车B柱侧面碰撞仿真分析

• 作者: 廉哲满 王帅
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 工学
• 关键词: B柱 LS-DYNA 仿真分析 侵入量 侵入速度
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 机械研究与分析
• 页码范围: 77-79
• 页数: 3页
• 分类号: TG308.2
• 字数: 1619字
• 语种: 中文

摘要

汽车设计阶段需要对其结构进行优化并验证设计的有效性.文中基于中国新车安全评价规程(GB20071-2009)标准对某汽车厂已量产车型B柱进行正交试验分析,采用Workbench软件进行材料设置、网格划分、接触设置、给定速度等工作.将得出的K文件导入LS-DYNA进行计算,以B柱侵入量和侵入速度为目标对其进行优化,并将最优化方案结果与原始结果对比.其结果表明:侵入量、侵入速度得以减少,达到预期目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廉哲满	延边大学工学院	24	91	4.0	9.0
2	王帅	延边大学工学院	7	7	2.0	2.0