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摘要:
以改善大功率中速船用柴油机性能,尤其是低工况性能为目的,研制了带进排气旁通和高工况放气阀的相继增压控制系统.详细介绍了该控制系统的整体结构、系统功能、工作流程等.采用可编程逻辑控制器(PLC)实现控制系统功能.试验验证表明:所研制的控制系统达到设计要求,工作安全可靠.
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内容分析
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文献信息
篇名 中速柴油机相继增压控制系统研制
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 中速船用柴油机 相继增压 控制系统 PLC
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 13-17,37
页数 6页 分类号 TK421+.8
字数 3816字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2018.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任建军 2 1 1.0 1.0
2 陈宗煌 沪东中华造船(集团)有限公司代表室 2 2 1.0 1.0
3 奚博文 3 1 1.0 1.0
4 王凯 2 1 1.0 1.0
5 徐永亮 1 1 1.0 1.0
传播情况
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1999(1)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
中速船用柴油机
相继增压
控制系统
PLC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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