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摘要:
根据高铁轨道静态检测的测量需求,设计了一种利用定位定向技术的0级轨检仪,并详细阐述了其构成和工作原理,介绍了其特点.通过对比性分析论证,优选了一种测量精度高、操作方法简单且可大幅度提高测量效率的设计方案.理论仿真表明该系统测量精度能够达到优于1.3mm/km的水平.根据理论仿真结果搭建了原理简易验证设备,结合高铁测控网的测量基准,在一段高铁的弯道铁轨上进行了验证测试,测试结果表明采用定位定向技术的0级轨检仪具备实际工程化的潜力,以及提高测量效率和精度的能力.
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文献信息
篇名 基于惯性定位定向的高铁轨检仪分析研究
来源期刊 导航定位与授时 学科 交通运输
关键词 惯性定位定向 高铁轨检仪 测量原理 设计方案
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 定位与授时
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 U666.1
字数 3335字 语种 中文
DOI 10.19306/j.cnki.2095-8110.2018.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亮 6 9 2.0 2.0
2 王勇刚 2 3 1.0 1.0
3 周俊萍 2 3 1.0 1.0
4 李永江 2 3 1.0 1.0
5 彭志强 2 3 1.0 1.0
6 陈贵金 1 2 1.0 1.0
7 郭恩志 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (24)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
惯性定位定向
高铁轨检仪
测量原理
设计方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
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