某型车整车路噪轰鸣分析优化及试验研究

• 作者: 成传胜 赵德云
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轰鸣 路噪 共振 优化设计 实车验证
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 59-61
• 页数: 3页
• 分类号: U461.4
• 字数: 1083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.12.014

摘要

某型车在研发阶段,整车在粗糙路面以50 km/h速度行驶时,右后排乘客感觉难受,表现为整车轰鸣.针对此问题,首先建立整车模型,找到主要贡献工况和区域,然后分别计算实车声腔及背门模态.结合分析结果,发现声腔模态与背门局部模态共振.对背门进行优化设计.经实车路试验证,优化后后排噪声在55 Hz降低2～3 dB(A),满足性能要求.此分析方法为同类零部件的分析提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成传胜		1	1	1.0	1.0
2	赵德云		1	1	1.0	1.0