沉管隧道76000吨管节多点式分段顶推

• 作者: 彭晓鹏 林巍 林鸣 王晓东 董政
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 港珠澳大桥 顶推 摩擦力 工厂法
• 年，卷（期）: 2018,（z2）
• 页码范围: 43-48
• 页数: 6页
• 分类号: U451+.5
• 字数: 2535字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2018.z2.005

摘要

港珠澳大桥岛隧工程继厄勒海峡通道以后,第二次实现了沉管隧道的工厂法预制.其中的一个关键问题是钢筋混凝土沉管管节的分段顶推.沉管预制场有两条生产线,预制33个管节,单个管节预制完成后顶推重量达到了76000 t,需要分段顶推138 m.文章介绍港珠澳大桥沉管隧道的顶推关键技术,施工与构造细节,以及摩擦力的监测情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林巍	中交港珠澳大桥岛隧工程总部设计分部	9	6	1.0	2.0
2	林鸣	中交港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部	8	0	0.0	0.0
3	王晓东	中交港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部	3	0	0.0	0.0
4	董政	中交港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部	1	0	0.0	0.0
5	彭晓鹏	中交港珠澳大桥岛隧工程项目总经理部	1	0	0.0	0.0