CRTSⅡ 型板式无砟轨道层间传力规律及离缝破坏研究

• 作者: 王建西 陈进杰 陈龙
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 CRTSⅡ型板式无砟轨道 界面模型 推板实验 离缝
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 130-138
• 页数: 9页
• 分类号: U213.244
• 字数: 6047字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.08.017

摘要

水泥乳化沥青砂浆层离缝是CRTSⅡ型板式无砟轨道的主要病害.本文采用双线性黏结滑移模型表征轨道板与砂浆层的黏结关系,对推板时的层间传力规律进行理论分析;利用有限元方法,根据推板试验结果对层间参数进行拟合,研究推板时层间传力规律;基于黏结滑移模型,建立CRTSⅡ型板式无砟轨道三维有限元模型,分析极限温度梯度荷载作用下层间破坏规律.结果表明:温度梯度荷载作用下,层间的伤损主要产生在板边,与现场观察的离缝一致;层间黏结强度的增加能够减小层间伤损值及伤损区域,黏结强度小于0.025 M Pa时在正温度梯度荷载作用下轨道板容易出现上拱现象;该层间模型中的弹性段长度δ1值对层间传力规律影响较大,δ1值的增加能够有效减小层间伤损值及伤损区域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建西	石家庄铁道大学土木工程学院	19	65	4.0	7.0
3	陈进杰	石家庄铁道大学交通运输学院	37	284	8.0	15.0
7	陈龙	石家庄铁道大学交通运输学院	3	15	2.0	3.0