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摘要:
发散冷却是高超声速飞行器热部件防护的关键技术之一.为了研究碳氢燃料结焦性对其作为冷却流体在发散冷却技术中安全性的影响,对超临界压力下正癸烷在烧结青铜球形颗粒多孔介质中的结焦特性进行实验研究,获得了正癸烷在压力3MPa,温度350~638℃和质量流量2~4kg/h下的焦碳表面沉积规律.研究表明:温度是正癸烷在多孔介质中结焦产物生成的主导因素,并发现正癸烷存在热氧化结焦与热裂解结焦两种结焦行为,导致其焦碳表面沉积速率呈现双峰结构.一定温度下,质量流量决定正癸烷在流道中驻留时间,热氧化结焦受驻留时间与溶解氧浓度两个因素制约,焦碳表面沉积速率随质量流量增加先增大后减小;热裂解结焦则只受到驻留时间的影响,焦碳表面沉积速率随质量流量增大而单调减小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超临界压力下正癸烷在多孔介质中结焦实验研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 结焦 正癸烷 超临界压力 多孔介质
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 材料推进剂燃料
研究方向 页码范围 935-941
页数 7页 分类号 V511.1
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2018.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜培学 热科学与动力工程教育部重点实验室清华大学热能工程系 29 292 11.0 15.0
2 赵然 热科学与动力工程教育部重点实验室清华大学热能工程系 2 5 1.0 2.0
3 闫帅 热科学与动力工程教育部重点实验室清华大学热能工程系 2 5 1.0 2.0
4 祝银海 热科学与动力工程教育部重点实验室清华大学热能工程系 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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结焦
正癸烷
超临界压力
多孔介质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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