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摘要:
为更好地了解T型管液压成形过程中,内液压力、轴向推力以及加载路径对T 型管的极限液压胀形深度的影响,本研究选用2.5mm 壁厚的QSTE340钢管为研究对象,采用解析法和数值模拟分析相结合的方式进行了较为详细的研究.首先结合解析法获得 T 型管胀形的理论最佳内液压力和轴向推力参数,而后结合有限元软件Abaqus对比了不同内液压力和轴向推力对管成形的贡献,利用解析法获得的内液压力和轴向推力可以获得较好的 T型管胀形效果,同时加载路径的变化会对T 型管的胀形效果有较大影响.上凸型加载路径的轴向推力和下凹型加载路径的内液压力可提高 T 型管胀形的极限深度.
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文献信息
篇名 T型管的液压成形研究及模拟分析
来源期刊 材料科学与工程学报 学科 工学
关键词 管胀形 成形极限 内液压力 轴向推力 数值分析
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 291-295,310
页数 6页 分类号 TG394
字数 2765字 语种 中文
DOI 10.14136/j.cnki.issn1673-2812.2018.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏国玲 山东大学工程训练中心 12 21 2.0 4.0
2 廉爱东 山东大学工程训练中心 15 40 4.0 5.0
3 刘卓斌 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
管胀形
成形极限
内液压力
轴向推力
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料科学与工程学报
双月刊
1673-2812
33-1307/T
大16开
浙江杭州浙大路38号浙江大学材料系
1983
chi
出版文献量(篇)
4378
总下载数(次)
9
总被引数(次)
42484
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