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摘要:
采用AVL-Boost仿真软件对某型船用高速柴油机预混合燃烧性能进行仿真分析.分析显示:柴油机采用二级涡轮增压系统能有效提升功率,提高低速扭矩性能,改善加速性,降低发动机油耗,改善排放.同时指出:二级增压系统构成较为复杂,体积和质量都较大,安装和连接较难实现,针对这个问题探讨了合适的解决方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机二级涡轮增压系统匹配研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 船用柴油机 二级增压 性能 结构
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 TK421+.9
字数 3367字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2018.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李瑞发 3 2 1.0 1.0
2 孟亮虎 5 4 1.0 1.0
3 刘威 3 7 2.0 2.0
4 丁艳 4 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (5)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
2007(1)
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2018(0)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
二级增压
性能
结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6887
论文1v1指导