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柴油机二级涡轮增压系统匹配研究
柴油机二级涡轮增压系统匹配研究
作者:
丁艳
刘威
孟亮虎
张代国
李瑞发
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船用柴油机
二级增压
性能
结构
摘要:
采用AVL-Boost仿真软件对某型船用高速柴油机预混合燃烧性能进行仿真分析.分析显示:柴油机采用二级涡轮增压系统能有效提升功率,提高低速扭矩性能,改善加速性,降低发动机油耗,改善排放.同时指出:二级增压系统构成较为复杂,体积和质量都较大,安装和连接较难实现,针对这个问题探讨了合适的解决方案.
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两级涡轮增压
共轨喷油系统
增压空气冷却器
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
柴油机二级涡轮增压系统匹配研究
来源期刊
柴油机
学科
工学
关键词
船用柴油机
二级增压
性能
结构
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
性能与排放
研究方向
页码范围
8-12
页数
5页
分类号
TK421+.9
字数
3367字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4357.2018.01.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李瑞发
3
2
1.0
1.0
2
孟亮虎
5
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1.0
1.0
3
刘威
3
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丁艳
4
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2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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参考文献(1)
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2018(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
二级增压
性能
结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
主办单位:
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4357
CN:
31-1261/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市华宁路3111号
邮发代号:
4-407
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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