池州长江公路大桥4号主墩钢围堰施工技术

• 作者: 尚龙 苏从辉
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 深基坑 围堰 锁口钢管桩 围檩 施工技术
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27|U445.556
• 字数: 2573字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2018.05.007

摘要

池州长江公路大桥主桥为(3×48+96+ 828+ 280+ 100)m混合梁斜拉桥,4号主墩承台位于大堤压浸台的二级台阶迎水斜坡上,临近长江主航道,基坑开挖达10m,大堤侧与临江侧有较大不平衡土压力.针对此难题,通过围堰方案比选,采用锁口钢管桩加内支撑围檩结构围堰,锁口钢管桩采用刚度相对较大的φ820×10主钢管,钢围檩采用H型钢(沿管桩围堰四周设置2层),围堰结构受力合理.施工时,先安装第一层围檩,以第一层围檩为导向,采用DZ120振动锤施打钢管桩,控制垂直度,优化合龙工艺,完成钢管桩围堰施工.基坑土方开挖前,利用弃土修筑临江侧反压坡道,抵消不平衡土压力.基坑采用分层台阶法开挖,在枯水季节干挖土方.施工监测结果表明,围堰结构安全稳定,大堤结构安全,抗渗性能良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尚龙		5	13	2.0	3.0
2	苏从辉		6	12	2.0	3.0