作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文主要介绍某地铁车站主体在一次扣拱暗挖逆作法施工中,群洞效应对地表的影响,主要分析因群体导洞开挖步序不同,对地表及土体产生沉降值大小变化的差异,最终通过模拟分析,确定合理的开挖步序.
推荐文章
试论地铁暗挖车站施工保护技术
地铁
暗挖车站
施工保护技术
既有线
地铁车站暗挖PBA施工技术探讨
地铁车站
PBA技术
水资源
地面框架结构
地铁暗挖车站主体围护结构计算分析
地铁车站
PBA逆作
主体围护结构
受力分析
地铁车站暗挖工法实例比选分析
暗挖法
洞柱法
中洞法
方案比选
地铁车站
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁车站暗挖施工结构力学行为研究
来源期刊 建筑机械 学科 交通运输
关键词 一次扣拱暗挖法 力学行为 导洞开挖顺序
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 57-59,62
页数 4页 分类号 U231+.4
字数 3183字 语种 中文
DOI 10.14189/j.cnki.cm1981.2018.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦仁杰 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (25)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
一次扣拱暗挖法
力学行为
导洞开挖顺序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械
月刊
1001-554X
11-1956/TU
大16开
北京市
82-71
1981
chi
出版文献量(篇)
7597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
15893
论文1v1指导