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摘要:
桥壳后盖法兰翘曲变形过大影响桥壳焊接质量,易造成开焊、漏油缺陷.利用有限元模拟分析后盖法兰翘曲原因,根据分析结果开发出后盖拉深新工艺,通过镦挤圆角区域消除圆角区周向凸起、减小制件扭曲变形、控制回弹,从而减小制件法兰翘曲变形,并设计拉深模具进行试验验证,充分证明新工艺在解决后盖法兰翘曲问题上的效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥壳后盖拉深新工艺
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 桥壳后盖 法兰翘曲 变形
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 9-11,14
页数 4页 分类号 TG386.3+2
字数 812字 语种 中文
DOI 10.19710/J.cnki.1003-8817.20180260
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢连庆 2 0 0.0 0.0
2 徐成林 1 0 0.0 0.0
3 李祎 1 0 0.0 0.0
4 关雨墙 1 0 0.0 0.0
5 王强 2 0 0.0 0.0
6 倪大龙 1 0 0.0 0.0
7 郑生虎 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥壳后盖
法兰翘曲
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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