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摘要:
移动互联网时代来临后,城市出租汽车行业特征正在发生巨大变化,由此带来新的出租汽车行业发展与监管问题.作为移动互联网技术与出租汽车结合的产物,网约车运营平台公司呈现出集自然垄断和市场竞争二重属性于一体的特征.这一特征给政府的监管实践带来了重大挑战,对此学理上需要深入探讨.基于网约出租汽车的双重属性,从监管主体、监管内容和监管法律法规3个方面提出下一步城市出租汽车行业监管改革的相关政策设计.考虑在移动互联网技术下,网约车与巡游车的新老业态融合发展,并从城市交通整体规划的角度讨论网约车和其他城市交通系统的互补关系.
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文献信息
篇名 移动互联网技术与城市出租汽车行业监管改革
来源期刊 上海城市规划 学科 工学
关键词 移动互联网技术 网约出租汽车 自然垄断 监管
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 新交通服务
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 TU981
字数 9864字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄少卿 上海交通大学安泰经济与管理学院 33 32 3.0 5.0
2 程若楠 上海交通大学安泰经济与管理学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
移动互联网技术
网约出租汽车
自然垄断
监管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
出版文献量(篇)
2337
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20
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