微型桩群加固土坡抗滑力数值模拟研究

• 作者: 孙书伟 朱本珍
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 微型桩群 土质边坡 抗滑力 锚固长度 群桩效率系数
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 地质与路基
• 页码范围: 1-5,83
• 页数: 6页
• 分类号: TU43
• 字数: 3171字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2018.01.001

摘要

研究目的:微型桩直径通常小于300 mm,由于单桩抗滑力小,加固土坡时须成群布置,微型桩群-土坡体系是一个三维空间体系,力学机制复杂,目前对其抗滑力缺乏深入研究.基于此,本文借助于数值模拟手段,对微型桩群加固土坡的抗滑力开展系统研究,并对设计参数影响进行分析.研究结论:(1)微型桩群的抗滑力随着桩间距的减小明显增大,但单根的加固效率有所降低,实际应在保证群桩抗滑力的前提下尽量发挥单桩的加固效率;(2)微型桩群加固土坡的抗滑力随着桩排距变化不明显;(3)随着锚固长度的增大,微型桩群的抗滑力逐渐增大,结构变形由刚体旋转逐渐转化为横向弯曲变形,对于微型桩群加固土坡而言,最优锚固长度约为潜在滑面以上桩长的2倍;(4)该研究成果可为微型桩加固土坡的工程设计和安全评价提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱本珍		6	19	3.0	4.0